拒絕往來戶怎麼查?第一類、第二類票信查詢的差別
票信查詢單上寫著「第一類」「第二類」,多數人沒注意就照預設送出了。但兩者查得到的東西差很多——第一類只給你總數,第二類才給明細。收大額票之前,這個差別可能就是你判斷失準的原因。
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票信查詢單上寫著「第一類」「第二類」,多數人沒注意就照預設送出了。但兩者查得到的東西差很多——第一類只給你總數,第二類才給明細。收大額票之前,這個差別可能就是你判斷失準的原因。
查一家公司有沒有退票紀錄,不需要對方同意,票面上的資訊就夠了。但真正難的不是查,是查到之後怎麼判讀——一筆三年前已清償的退票,和上個月的兩筆存款不足,代表的風險天差地遠。
「這批貨款開票還是匯款給你?」這句話背後其實是兩種完全不同的風險與資金結構。匯款快但沒有法律保障,支票慢但握有追索權——選哪一個,要看你想解決什麼問題。
被銀行婉拒時,行員通常只說「這次沒有辦法」。但婉拒是有原因的,而且多數原因是可以處理的——前提是你得先知道問題出在哪一項。
「客戶就是開一百二十天票,能怎麼辦?」多數中小企業主把帳期當成不可談的既定事實。但帳期本質上是你免費借錢給客戶——既然是融資,就有談判空間,只是要挑對時機。
現金流管理聽起來像大公司的財務課題,其實它只有一個目標:讓錢回來得比出去得快。這篇不談理論,只談六件中小企業這個月就能開始做的事。
「這個月錢不夠」通常不是這個月才發生的事,而是三個月前就註定的結果。差別在於有沒有提前算出來。這篇提供一套用 Excel 就能做、不需要會計背景的資金缺口預估法。
汽車零件與機械加工業的資金結構有個特徵:你的客戶不是終端車廠,而是它的一階供應商。這代表你收到的票,開票人未必是那家你聽過的大公司——查核的責任在你自己身上。
農漁畜牧業的資金壓力和一般製造業不同:它是季節性的、集中的,而且受天候影響。產季前要投入飼料、種苗、人力,產季後收到的卻常常是收購商開的遠期票。
科技電子業的老闆很少是因為訂單不夠而缺錢,多半是因為訂單太多。備料要先付現、客戶的票開一百二十天,中間那段缺口就是這個產業最典型的周轉壓力。
「我們公司想開始開票給廠商,要多久才辦得下來?」這個問題的答案不是幾天,而是取決於銀行對你這家公司的評估。這篇把支票存款帳戶的申請條件、文件、審查重點與實際時程講清楚。
要查一家公司有沒有退票紀錄,最直接的官方管道就是票據交換所的票信查詢服務,而收費查詢要靠「票據信用查詢卡」。這篇把買卡、用卡、查詢要準備什麼資料,以及卡用不完怎麼辦,一次講清楚。
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